¿Te has preguntado alguna vez cómo las grandes empresas logran expandirse globalmente sin problemas? La respuesta está en un concepto fundamental: incoterm CFR . Imagina un mundo donde tus transacciones comerciales internacionales son perfectamente orquestadas, sin complicaciones innecesarias ni costos ocultos.
En este artículo revelador, te sumergirás en el universo del incoterm CFR, descubriendo estrategias sorprendentes para hacer crecer tu negocio más allá de las fronteras. Prepárate para desentrañar los misterios del comercio internacional y transformar tus operaciones en un flujo sin obstáculos.
CFR incoterm: obligaciones del vendedor y del comprador
La versión 2010 de los Incoterms publicada por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) define cuatro Incoterms del Grupo C: CFR (Cost And Freight/Coste y Freight) y CIF (Cost Insurance And Freight/Coste, Seguro y Freight), de uso exclusivo. para transporte marítimo; y CPT (Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid To) para todo tipo de transporte (terrestre, marítimo y aéreo).
Los CFR incoterms establecen que el vendedor corre con todos los costos, incluido el flete, necesarios para transportar la mercancía al puerto de destino designado. No incluye cargos por descarga de mercancías del buque en el puerto de destino.
Aunque el transporte lo paga el vendedor, la transferencia del riesgo al comprador se produce cuando la mercancía se embala en el barco y se despacha para la exportación.
El CFR incoterm se utiliza generalmente para el transporte de mercancías en buques de carga general y a granel, incluidos artículos grandes o pesados. Cuando las mercancías viajan en contenedores, lo mejor es utilizar el Incoterm CPT.
Quien asume el coste de transporte en el CFR incoterms
Como el vendedor asume una parte importante de los costes del transporte, se recomienda, respecto a cláusulas contractuales de carga y descarga o condiciones de envío en el transporte marítimo, que el flete se contrate bajo régimen LIFO (liner in , free out). .
Esta cláusula determina que los costos de carga y descarga y estiba de la mercancía en el puerto de origen están incluidos, mientras que los costos de descarga y descarga en el puerto de destino deben ser pagados por el comprador, o su agente. marinero o codeudor.
En el CFR incoterm, la empresa vendedora y el comprador pueden pactar y establecer que los costos de descarga en el puerto de destino son responsabilidad del vendedor. En este caso se deberá indicar la condición de aterrizaje CFR incoterm y también se deberá acordar esta operación de aterrizaje con el transportista.
En CFR Incoterm, la empresa vendedora proporcionará al comprador el conocimiento de embarque que permite recoger la mercancía en el puerto de destino establecido. El conocimiento de embarque debe incluir la frase “flete prepago”, que indicará que fue pagado originalmente.
“Los CFR incoterms se refieren al transporte marítimo, pero si las mercancías se transportan en contenedores es recomendable utilizar el Incoterm CPT. »
La regla CFR incoterms no exige la compra de una póliza de seguro, pero ambas compañías deben decidir si aseguran o no los riesgos de la transacción, el vendedor hasta la entrega a bordo del barco y el comprador a partir de ese momento.
¿Cuáles son las obligaciones del vendedor?
Los CFR incoterms establecen que el vendedor debe:
- Preparar la mercancía según lo establecido en el contrato de compraventa, embalarla adecuadamente y marcar el embalaje.
- Contratar y transportar la mercancía hasta el puerto de destino designado. El coste de descarga no está incluido salvo acuerdo en contrario entre las partes.
- Proporcionar la documentación necesaria: factura y lista de embalaje. También deberá asistir al comprador si solicita cualquier otro documento necesario para el despacho de la mercancía en la aduana de importación.
- Proporcionar al comprador el Documento de Envío Marítimo (Bill of Lading, B/L), ya que este es el documento que permitirá a la empresa compradora reclamar la mercancía al transportista o transportista en el puerto de destino.
- Informar al comprador que la mercancía ha sido entregada para su transporte e informarle de la fecha prevista de su llegada al puerto de destino.
- Si corresponde, complete el despacho de aduana de exportación y obtenga los documentos necesarios.
¿Cuáles son las obligaciones del comprador?
Los CFR incoterms establecen que el comprador debe:
- Pagar el precio de la mercancía pactado en el contrato de compraventa.
- Recibir la mercancía entregada por el transportista en el puerto de destino designado.
- Realizar el despacho aduanero de importación, cuando corresponda, mediante la realización de trámites, tramitación de documentos y pago de impuestos requeridos.
- Asumir y hacerse cargo de los gastos en destino, incluidos los gastos de descarga en puerto, salvo pacto en contrario, y transporte hasta sus instalaciones.
CFR incoterms (Cost and Freight) – Ventajas y Desventajas:
Ventajas:
- Simplicidad en el Costeo: CFR incoterm especifica claramente que el vendedor es responsable de los costos y el flete hasta el puerto de destino, lo que facilita el cálculo de los gastos para el comprador.
- Transparencia en los Costos de Envío: CFR incoterm permite a los compradores saber exactamente cuánto están pagando por el transporte marítimo, ya que el vendedor debe cubrir estos costos.
- Control del Vendedor hasta la Entrega en el Puerto: Hasta que la mercancía llega al puerto de destino, el vendedor tiene la responsabilidad, lo que ofrece cierta seguridad para el comprador en términos de entrega y transporte.
- Reducción de Riesgos para el Comprador: Al estar cubiertos los costos de transporte hasta el puerto de destino, el comprador no tiene que preocuparse por costos adicionales inesperados antes de que la mercancía llegue al puerto.
Desventajas:
- Limitado Alcance de Responsabilidad: CFR incoterm solo cubre el transporte marítimo y no incluye el seguro de carga, por lo que el comprador está expuesto a riesgos una vez que la mercancía está a bordo del barco.
- Complejidad en el Seguro: Dado que CFR no incluye el seguro, el comprador debe gestionar su propia cobertura, lo que puede ser complicado y aumentar los costos si no se maneja adecuadamente.
- Riesgo durante el Transporte Terrestre: Si la mercancía debe ser transportada por tierra después de llegar al puerto de destino, el comprador debe asumir todos los riesgos y costos asociados con ese transporte adicional.
- Posibles Problemas con Documentación Aduanera: CFR no cubre los trámites aduaneros del país de destino, lo que puede llevar a demoras o complicaciones si la documentación no está en orden.
- Limitación en la Flexibilidad: CFR incoterms puede no ser la mejor opción si el comprador desea más control sobre el proceso logístico o si se prefiere un término que incluya un seguro completo para la carga.
Es esencial considerar estas ventajas y desventajas al elegir utilizar los CFR incoterms en una transacción de importación o exportación para asegurar una comprensión clara de las responsabilidades y los riesgos de ambas partes involucradas.
Tabla de comparación de incoterms del grupo C
Aquí está una tabla de comparación entre los Incoterms del Grupo C: CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT (Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid To):
| Aspecto | CFR (Cost and Freight) | CIF (Cost, Insurance and Freight) | CPT (Carriage Paid To) | CIP (Carriage and Insurance Paid To) |
|---|---|---|---|---|
| Responsabilidades del Vendedor | Transporte y flete hasta el puerto de destino. | Transporte, flete y seguro hasta el puerto de destino. | Transporte hasta el lugar de destino. | Transporte y seguro hasta el lugar de destino. |
| Responsabilidades del Comprador | Descarga de la mercancía en el puerto de destino. | Descarga de la mercancía en el puerto de destino. | Descarga de la mercancía en el lugar de destino. | Descarga de la mercancía en el lugar de destino. |
| Seguro de la Mercancía | No obligatorio. Comprador puede asegurar si lo desea. | Obligatorio. Vendedor debe proporcionar seguro hasta el puerto de destino. | No obligatorio. Comprador puede asegurar si lo desea. | Obligatorio. Vendedor debe proporcionar seguro hasta el lugar de destino. |
| Riesgos para el Comprador | A partir de la entrega a bordo del barco. | A partir de la entrega a bordo del barco. | A partir de la entrega al primer transportista. | A partir de la entrega al primer transportista. |
| Transporte Multimodal (Terrestre) | No. Solo cubre transporte marítimo. | No. Solo cubre transporte marítimo. | Sí. Cubre varios modos de transporte, incluyendo terrestre. | Sí. Cubre varios modos de transporte, incluyendo terrestre. |
| Documentación y Trámites Aduaneros | Vendedor responsable hasta el puerto de destino. | Vendedor responsable hasta el puerto de destino. | Vendedor responsable hasta el lugar de destino. | Vendedor responsable hasta el lugar de destino. |
| Embalaje y Etiquetado | Vendedor debe realizar embalaje suficiente para el transporte marítimo. | Vendedor debe realizar embalaje suficiente para el transporte marítimo. | Vendedor debe realizar embalaje adecuado para el transporte terrestre. | Vendedor debe realizar embalaje adecuado para el transporte terrestre. |
| Recomendado para Transporte Marítimo | Sí. Especifica transporte marítimo. | Sí. Especifica transporte marítimo. | No. Puede utilizarse para cualquier modo de transporte. | No. Puede utilizarse para cualquier modo de transporte. |
Espero que esta tabla sea útil para entender las diferencias clave entre los Incoterms CFR, CIF, CPT y CIP del Grupo C. Recuerda que es importante consultar las últimas versiones de los Incoterms y adaptar los términos según las necesidades y acuerdos específicos de cada transacción comercial.
Resumen sobre uso del CFR incoterms
| Aspecto | Descripción |
|---|---|
| Responsabilidades del Vendedor | El vendedor es responsable de entregar las mercancías a bordo del buque o en el puerto de carga designado. |
| Responsabilidades del Comprador | El comprador es responsable de los costos y riesgos desde el punto de entrega de las mercancías hasta su destino final. |
| Lugar de Entrega | La entrega se realiza cuando las mercancías son colocadas a bordo del buque, listas para la descarga en el puerto de destino acordado. |
| Transporte Principal | El vendedor es responsable del transporte marítimo de las mercancías hasta el puerto de destino acordado. |
| Seguro | El comprador debe asegurarse de las mercancías, ya que el vendedor no está obligado a proporcionar seguro en el contrato. |
| Riesgos | Los riesgos y costos son transferidos del vendedor al comprador una vez que las mercancías son colocadas a bordo del buque. |
| Costos | El vendedor asume los costos hasta el puerto de destino, incluyendo el flete marítimo, pero excluyendo el seguro. |
| Documentación | El vendedor debe proporcionar al comprador documentos como la factura comercial, el conocimiento de embarque y otros documentos necesarios para la importación. |
| Despacho Aduanero de Exportación | El vendedor es responsable de los trámites aduaneros de exportación. |
| Despacho Aduanero de Importación | El comprador es responsable de los trámites aduaneros de importación y el pago de los aranceles e impuestos en el país de destino. |
Es importante tener en cuenta que los detalles exactos pueden variar según los términos acordados en el contrato específico entre el comprador y el vendedor. Esta tabla proporciona una visión general de las responsabilidades y obligaciones principales en un acuerdo utilizando CFR incoterms.
