CFR Incoterm al Descubierto: Cómo Ahorrar Costos en tus Transacciones

¬ŅTe has preguntado alguna vez c√≥mo las grandes empresas logran expandirse globalmente sin problemas? La respuesta est√° en un concepto fundamental: incoterm CFR . Imagina un mundo donde tus transacciones comerciales internacionales son perfectamente orquestadas, sin complicaciones innecesarias ni costos ocultos.

En este art√≠culo revelador, te sumergir√°s en el universo del incoterm CFR, descubriendo estrategias sorprendentes para hacer crecer tu negocio m√°s all√° de las fronteras. Prep√°rate para desentra√Īar los misterios del comercio internacional y transformar tus operaciones en un flujo sin obst√°culos.

CFR Incoterm al Descubierto

CFR incoterm: obligaciones del vendedor y del comprador

La versión 2010 de los Incoterms publicada por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) define cuatro Incoterms del Grupo C: CFR (Cost And Freight/Coste y Freight) y CIF (Cost Insurance And Freight/Coste, Seguro y Freight), de uso exclusivo. para transporte marítimo; y CPT (Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid To) para todo tipo de transporte (terrestre, marítimo y aéreo).

Los CFR incoterms establecen que el vendedor corre con todos los costos, incluido el flete, necesarios para transportar la mercancía al puerto de destino designado. No incluye cargos por descarga de mercancías del buque en el puerto de destino.

Aunque el transporte lo paga el vendedor, la transferencia del riesgo al comprador se produce cuando la mercancía se embala en el barco y se despacha para la exportación.

El CFR incoterm se utiliza generalmente para el transporte de mercancías en buques de carga general y a granel, incluidos artículos grandes o pesados. Cuando las mercancías viajan en contenedores, lo mejor es utilizar el Incoterm CPT.

Quien asume el coste de transporte en el CFR incoterms

Como el vendedor asume una parte importante de los costes del transporte, se recomienda, respecto a cláusulas contractuales de carga y descarga o condiciones de envío en el transporte marítimo, que el flete se contrate bajo régimen LIFO (liner in , free out). .

Esta cláusula determina que los costos de carga y descarga y estiba de la mercancía en el puerto de origen están incluidos, mientras que los costos de descarga y descarga en el puerto de destino deben ser pagados por el comprador, o su agente. marinero o codeudor.

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En el CFR incoterm, la empresa vendedora y el comprador pueden pactar y establecer que los costos de descarga en el puerto de destino son responsabilidad del vendedor. En este caso se deberá indicar la condición de aterrizaje CFR incoterm y también se deberá acordar esta operación de aterrizaje con el transportista.

En CFR Incoterm, la empresa vendedora proporcionar√° al comprador el conocimiento de embarque que permite recoger la mercanc√≠a en el puerto de destino establecido. El conocimiento de embarque debe incluir la frase ‚Äúflete prepago‚ÄĚ, que indicar√° que fue pagado originalmente.

¬†¬†¬†¬† ‚ÄúLos CFR incoterms se refieren al transporte mar√≠timo, pero si las mercanc√≠as se transportan en contenedores es recomendable utilizar el Incoterm CPT. ¬Ľ

La regla CFR incoterms no exige la compra de una p√≥liza de seguro, pero ambas compa√Ī√≠as deben decidir si aseguran o no los riesgos de la transacci√≥n, el vendedor hasta la entrega a bordo del barco y el comprador a partir de ese momento.

¬ŅCu√°les son las obligaciones del vendedor?

Los CFR incoterms establecen que el vendedor debe:

  • Preparar la mercanc√≠a seg√ļn lo establecido en el contrato de compraventa, embalarla adecuadamente y marcar el embalaje.
  • Contratar y transportar la mercanc√≠a hasta el puerto de destino designado. El coste de descarga no est√° incluido salvo acuerdo en contrario entre las partes.
  • Proporcionar la documentaci√≥n necesaria: factura y lista de embalaje. Tambi√©n deber√° asistir al comprador si solicita cualquier otro documento necesario para el despacho de la mercanc√≠a en la aduana de importaci√≥n.
  • Proporcionar al comprador el Documento de Env√≠o Mar√≠timo (Bill of Lading, B/L), ya que este es el documento que permitir√° a la empresa compradora reclamar la mercanc√≠a al transportista o transportista en el puerto de destino.
  • Informar al comprador que la mercanc√≠a ha sido entregada para su transporte e informarle de la fecha prevista de su llegada al puerto de destino.
  • Si corresponde, complete el despacho de aduana de exportaci√≥n y obtenga los documentos necesarios.

¬ŅCu√°les son las obligaciones del comprador?

Los CFR incoterms establecen que el comprador debe:

  • Pagar el precio de la mercanc√≠a pactado en el contrato de compraventa.
  • Recibir la mercanc√≠a entregada por el transportista en el puerto de destino designado.
  • Realizar el despacho aduanero de importaci√≥n, cuando corresponda, mediante la realizaci√≥n de tr√°mites, tramitaci√≥n de documentos y pago de impuestos requeridos.
  • Asumir y hacerse cargo de los gastos en destino, incluidos los gastos de descarga en puerto, salvo pacto en contrario, y transporte hasta sus instalaciones.

CFR incoterms (Cost and Freight) ‚Äď Ventajas y Desventajas:

Ventajas:

  1. Simplicidad en el Costeo: CFR incoterm especifica claramente que el vendedor es responsable de los costos y el flete hasta el puerto de destino, lo que facilita el c√°lculo de los gastos para el comprador.
  2. Transparencia en los Costos de Envío: CFR incoterm permite a los compradores saber exactamente cuánto están pagando por el transporte marítimo, ya que el vendedor debe cubrir estos costos.
  3. Control del Vendedor hasta la Entrega en el Puerto: Hasta que la mercancía llega al puerto de destino, el vendedor tiene la responsabilidad, lo que ofrece cierta seguridad para el comprador en términos de entrega y transporte.
  4. Reducción de Riesgos para el Comprador: Al estar cubiertos los costos de transporte hasta el puerto de destino, el comprador no tiene que preocuparse por costos adicionales inesperados antes de que la mercancía llegue al puerto.
Qué es un freight forwarder

Desventajas:

  • Limitado Alcance de Responsabilidad: CFR incoterm solo cubre el transporte mar√≠timo y no incluye el seguro de carga, por lo que el comprador est√° expuesto a riesgos una vez que la mercanc√≠a est√° a bordo del barco.
  • Complejidad en el Seguro: Dado que CFR no incluye el seguro, el comprador debe gestionar su propia cobertura, lo que puede ser complicado y aumentar los costos si no se maneja adecuadamente.
  • Riesgo durante el Transporte Terrestre: Si la mercanc√≠a debe ser transportada por tierra despu√©s de llegar al puerto de destino, el comprador debe asumir todos los riesgos y costos asociados con ese transporte adicional.
  • Posibles Problemas con Documentaci√≥n Aduanera: CFR no cubre los tr√°mites aduaneros del pa√≠s de destino, lo que puede llevar a demoras o complicaciones si la documentaci√≥n no est√° en orden.
  • Limitaci√≥n en la Flexibilidad: CFR incoterms puede no ser la mejor opci√≥n si el comprador desea m√°s control sobre el proceso log√≠stico o si se prefiere un t√©rmino que incluya un seguro completo para la carga.

Es esencial considerar estas ventajas y desventajas al elegir utilizar los CFR incoterms en una transacción de importación o exportación para asegurar una comprensión clara de las responsabilidades y los riesgos de ambas partes involucradas.

Tabla de comparación de incoterms del grupo C

Aquí está una tabla de comparación entre los Incoterms del Grupo C: CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT (Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid To):

AspectoCFR (Cost and Freight)CIF (Cost, Insurance and Freight)CPT (Carriage Paid To)CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Responsabilidades del VendedorTransporte y flete hasta el puerto de destino.Transporte, flete y seguro hasta el puerto de destino.Transporte hasta el lugar de destino.Transporte y seguro hasta el lugar de destino.
Responsabilidades del CompradorDescarga de la mercancía en el puerto de destino.Descarga de la mercancía en el puerto de destino.Descarga de la mercancía en el lugar de destino.Descarga de la mercancía en el lugar de destino.
Seguro de la MercancíaNo obligatorio. Comprador puede asegurar si lo desea.Obligatorio. Vendedor debe proporcionar seguro hasta el puerto de destino.No obligatorio. Comprador puede asegurar si lo desea.Obligatorio. Vendedor debe proporcionar seguro hasta el lugar de destino.
Riesgos para el CompradorA partir de la entrega a bordo del barco.A partir de la entrega a bordo del barco.A partir de la entrega al primer transportista.A partir de la entrega al primer transportista.
Transporte Multimodal (Terrestre)No. Solo cubre transporte marítimo.No. Solo cubre transporte marítimo.Sí. Cubre varios modos de transporte, incluyendo terrestre.Sí. Cubre varios modos de transporte, incluyendo terrestre.
Documentación y Trámites AduanerosVendedor responsable hasta el puerto de destino.Vendedor responsable hasta el puerto de destino.Vendedor responsable hasta el lugar de destino.Vendedor responsable hasta el lugar de destino.
Embalaje y EtiquetadoVendedor debe realizar embalaje suficiente para el transporte marítimo.Vendedor debe realizar embalaje suficiente para el transporte marítimo.Vendedor debe realizar embalaje adecuado para el transporte terrestre.Vendedor debe realizar embalaje adecuado para el transporte terrestre.
Recomendado para Transporte MarítimoSí. Especifica transporte marítimo.Sí. Especifica transporte marítimo.No. Puede utilizarse para cualquier modo de transporte.No. Puede utilizarse para cualquier modo de transporte.

Espero que esta tabla sea √ļtil para entender las diferencias clave entre los Incoterms CFR, CIF, CPT y CIP del Grupo C. Recuerda que es importante consultar las √ļltimas versiones de los Incoterms y adaptar los t√©rminos seg√ļn las necesidades y acuerdos espec√≠ficos de cada transacci√≥n comercial.

Resumen sobre uso del CFR incoterms

AspectoDescripción
Responsabilidades del VendedorEl vendedor es responsable de entregar las mercancías a bordo del buque o en el puerto de carga designado.
Responsabilidades del CompradorEl comprador es responsable de los costos y riesgos desde el punto de entrega de las mercancías hasta su destino final.
Lugar de EntregaLa entrega se realiza cuando las mercancías son colocadas a bordo del buque, listas para la descarga en el puerto de destino acordado.
Transporte PrincipalEl vendedor es responsable del transporte marítimo de las mercancías hasta el puerto de destino acordado.
SeguroEl comprador debe asegurarse de las mercancías, ya que el vendedor no está obligado a proporcionar seguro en el contrato.
RiesgosLos riesgos y costos son transferidos del vendedor al comprador una vez que las mercancías son colocadas a bordo del buque.
CostosEl vendedor asume los costos hasta el puerto de destino, incluyendo el flete marítimo, pero excluyendo el seguro.
DocumentaciónEl vendedor debe proporcionar al comprador documentos como la factura comercial, el conocimiento de embarque y otros documentos necesarios para la importación.
Despacho Aduanero de ExportaciónEl vendedor es responsable de los trámites aduaneros de exportación.
Despacho Aduanero de ImportaciónEl comprador es responsable de los trámites aduaneros de importación y el pago de los aranceles e impuestos en el país de destino.

Es importante tener en cuenta que los detalles exactos pueden variar seg√ļn los t√©rminos acordados en el contrato espec√≠fico entre el comprador y el vendedor. Esta tabla proporciona una visi√≥n general de las responsabilidades y obligaciones principales en un acuerdo utilizando CFR incoterms.

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