Entra en un mundo donde los obstáculos se transforman en oportunidades y los desafíos se convierten en soluciones. El Incoterm DAP te invita a un viaje donde los límites desaparecen y la eficiencia se encuentra con la confianza. Ya no tienes que preocuparte por los detalles logísticos complicados o los costos ocultos al cruzar fronteras.
Este término no solo simplifica las transacciones internacionales, sino que también abre la puerta a una nueva era de colaboración global. Estás a punto de descubrir cómo el Incoterm DAP puede ser el catalizador que transforma tu visión empresarial en una realidad sin complicaciones.
Incoterm DAT: obligaciones del vendedor y del comprador
La ICC, Cámara de Comercio Internacional, establece que existen tres Incoterms del Grupo D: DAT: Entregado en Terminal, DAP: Entregado en Lugar y DDP: Entregado Derechos Pagados. derechos).
Según los términos D, el vendedor es responsable de la llegada de la mercancía al lugar o punto de destino en la frontera o dentro del país importador designado. Por tanto, la empresa vendedora asume todos los riesgos y costes para hacer llegar la mercancía a su destino en esta modalidad es muy usado el incoterm DAT.
Por lo tanto, los términos D son contratos de llegada y no contratos de salida como los términos C. La ICC introdujo los Incoterm DAT como una nueva característica en la versión 2010 de los Incoterms para reemplazar el término desaparecido DEQ (Delivery Ex Quay).
La norma del incoterm DAT establece que la empresa vendedora debe contratar y asumir el costo del transporte y sus riesgos hasta que la mercancía, descargada del medio de transporte de llegada, sea entregada en la terminal. En el sector marítimo, se entiende por terminal una explanada de contenedores, un muelle portuario, un depósito de contenedores o una terminal multimodal. En el transporte multimodal, la terminal puede ser una terminal ferroviaria, un aeropuerto, una plataforma logística, un puerto seco o incluso una terminal terrestre o almacén.
Funciones del incoterm DAT
Con los Incoterm DAT, el vendedor contrata el transporte y asume los riesgos, facilitando así el control a la hora de contratar la empresa de transporte. Esto le permitirá tener una mayor seguridad ante posibles reclamaciones en caso de accidente de transporte.
En cuanto al despacho de mercancías, en el incoterm DAT, la empresa vendedora despacha la exportación y el comprador despacha la importación.
“Los Incoterm DAT son especialmente ideales para el vendedor en operaciones de transporte multimodal porque la descarga suele estar incluida. »
Los Incoterm DAT son especialmente adecuados para el vendedor en operaciones de transporte multimodal porque generalmente la descarga está incluida. Por ejemplo, si se trata de un transporte de contenedores con una fase marítima y otra terrestre, el transporte principal (flete marítimo) implica la descarga en la terminal portuaria de destino.
De esta forma en el incoterm DAT, el comprador sólo tendrá que gestionar las operaciones y costes tras la descarga en la terminal de destino. En caso de que el transporte marítimo no incluya la descarga del contenedor en la terminal de destino, este coste tendrá que ser asumido por la empresa vendedora.
Por otro lado, la regla DAT también es adecuada para el transporte de mercancías por vía marítima pero no contenerizadas, como mercancías voluminosas o pesadas, ya que la empresa vendedora asume los riesgos hasta la terminal del puerto de destino.
Si se trata de un transporte multimodal con fase aérea y terrestre, también se adapta adecuadamente el término DAT, ya que el transporte aéreo por defecto supone la descarga de las mercancías desde la bodega del avión en la terminal del aeropuerto.
Con Incoterm DAT, los costos de procesamiento posterior en la terminal, despacho aduanero de importación y otras operaciones, si corresponde, son responsabilidad del comprador.
Asimismo, los Incoterm DAT son adecuados para operaciones de consolidación en las que el comprador exige al vendedor colocar la mercancía en el punto (almacén, hangar o plataforma) donde la empresa compradora la consolidará para luego transportarla hasta su destino final en sus estructuras. . En este caso, el lugar de reagrupación deberá indicarse claramente en el contrato de compraventa.
¿Cuáles son las obligaciones del vendedor?
Los Incoterm DAT establecen que el vendedor debe:
- Preparar la mercancía tal como se indica en el contrato de compraventa, embalarla y acondicionarla adecuadamente según el modo de transporte elegido.
- Proporcionar los documentos pertinentes: factura y albarán de envío. También deberá ayudar al comprador si solicita cualquier otro documento necesario para el despacho de la mercancía en la aduana de importación.
- Informar al comprador para que pueda recibir la mercancía.
- En su caso, realizar el despacho aduanero de exportación y obtener los documentos necesarios.
- Contratar y encargarse del transporte hasta el terminal de destino acordado, incluida la descarga de mercancías.
¿Cuáles son las obligaciones del comprador?
Los Incoterm DAT especifican que el comprador debe:
- Pagar el precio de la mercancía pactado en el contrato de compraventa.
- Recibir la mercancía entregada por la empresa de transporte designada por el vendedor en la terminal de destino, una vez descargada del vehículo de llegada.
- Responsable de los costos en la terminal de destino (marítimo, aéreo o terrestre) luego de la descarga, tales como manejo, impuestos, recargos o inspecciones.
- Realizar el despacho aduanero de importación, en su caso, mediante la realización de los trámites requeridos, trámite de documentos y pago de impuestos.
- Soportar y asumir los costos en el país de destino, tales como el transporte posterior al puerto, aeropuerto o terminal terrestre hasta el destino final y el costo de descarga en ese punto.
Diferencias entre el incoterm DAT y el incoterm DAP
Estos son términos comerciales internacionales utilizados en el comercio internacional para determinar las responsabilidades y costos entre el comprador y el vendedor en una transacción. Aquí tienes una tabla que resume las diferencias clave entre DAT y DAP:
| Aspecto | Incoterm DAT (Delivery at Terminal) | Incoterm DAP (Delivered at Place) |
|---|---|---|
| Lugar de Entrega | La mercancía se entrega cuando ha sido descargada del medio de transporte y colocada en un terminal (puerto, almacén, etc.). | La mercancía se entrega cuando ha sido descargada del medio de transporte en el lugar acordado, pero antes de entrar al lugar de destino acordado (por ejemplo, almacén, fábrica, etc.). |
| Responsabilidad de Carga | El vendedor es responsable de la carga de la mercancía en el medio de transporte en el puerto de origen y del transporte principal. | El vendedor es responsable de la carga de la mercancía en el medio de transporte en el puerto de origen, del transporte principal y de los costos para llevar la mercancía al lugar acordado de destino. |
| Costos | El vendedor paga los costos de transporte principal y los gastos hasta llegar al terminal de destino. | El vendedor paga los costos de transporte principal y los gastos hasta llegar al lugar de destino acordado (pero no los costos de importación y los impuestos locales). |
| Riesgos | Los riesgos se transfieren del vendedor al comprador una vez que la mercancía ha sido descargada en el terminal de destino. | Los riesgos se transfieren del vendedor al comprador una vez que la mercancía ha sido descargada en el lugar de destino acordado, pero antes de ingresar al lugar de destino. |
| Descarga en el Destino | El comprador es responsable de la descarga de la mercancía del medio de transporte en el terminal de destino. | El comprador es responsable de la descarga de la mercancía del medio de transporte en el lugar de destino acordado. |
Ejemplo de Uso del Incoterm DAP:
Supongamos que una empresa llamada “Ejemplo S.A.” con sede en España quiere comprar una cantidad de laptops y smartphones de una empresa llamada “Tecnología Rápida S.L.” con sede en China.
Detalles del Acuerdo:
- Productos: 100 laptops y 200 smartphones de última generación.
- Precio Acordado: 50,000 dólares estadounidenses.
- Lugar de Entrega Acordado: Almacén de “Ejemplo S.A.” en Madrid, España.
- Incoterm Acordado: DAP (Delivered at Place).
Pasos de la Transacción:
- Negociación del Contrato:
- “Ejemplo S.A.” y “Tecnología Rápida S.L.” acuerdan los términos y condiciones de la venta, incluyendo el precio, la cantidad de productos, el lugar de entrega y el incoterm DAP.
- Empaque y Transporte:
- “Tecnología Rápida S.L.” empaca los 100 laptops y 200 smartphones de manera segura para el transporte internacional y organiza el transporte hasta el lugar de destino acordado, es decir, el almacén de “Ejemplo S.A.” en Madrid, España.
- Transporte Internacional:
- Los productos son cargados en un contenedor y transportados por mar desde China hasta el puerto de destino en España.
- Despacho Aduanero:
- “Tecnología Rápida S.L.” se encarga de los trámites aduaneros en China para exportar los productos.
- “Ejemplo S.A.” se encarga de los trámites aduaneros en España para importar los productos.
- Transporte Local:
- Una vez que los productos llegan al puerto de España, son transportados por carretera desde el puerto hasta el almacén de “Ejemplo S.A.” en Madrid.
- Descarga y Entrega:
- En el almacén de “Ejemplo S.A.” en Madrid, los productos son descargados del medio de transporte y entregados a la empresa compradora.
- Transferencia de Riesgos y Costos:
- Los riesgos y los costos asociados con los productos se transfieren de “Tecnología Rápida S.L.” a “Ejemplo S.A.” en el momento de la entrega en el almacén en Madrid, de acuerdo con el incoterm DAP.
En este ejemplo, el vendedor (Tecnología Rápida S.L.) es responsable de los costos y riesgos hasta el lugar de destino acordado (el almacén de “Ejemplo S.A.” en Madrid), incluyendo los costos de transporte internacional y los trámites aduaneros en el país de origen. “Ejemplo S.A.” se hace cargo de los costos y riesgos a partir del momento de la entrega en el almacén en Madrid, incluyendo los costos de importación y los impuestos locales.
