Los Incoterms FCA estipulan que el vendedor debe entregar la mercancía de exportación autorizada a la empresa de transporte, ya sea una empresa de transporte, un transitario o un operador logístico internacional. Sin embargo, el comprador que contrate este mensajero es quien pagará el coste total del transporte.
La Cámara de Comercio Internacional (ICC) decide que el grupo F de Incoterms se compone de tres condiciones internacionales de compra y venta: FCA (Carrier Free, transportista Free), FAS (Free Ship Near Ship, Free on Ship Side) y MAL. (a bordo gratis).
Al utilizar los Incoterms de FCA, es importante determinar exactamente dónde se entregan los bienes, que puede ser las instalaciones del vendedor u otra ubicación acordada.Si la entrega de la mercancía se realiza en las instalaciones del vendedor, ésta se entregará cuando el vendedor la cargue en el vehículo del mensajero contratado por el comprador. Será también cuando se transfieran los riesgos.
Si se pacta que la mercancía sea entregada en otro lugar, si el vendedor ha alquilado la mercancía en el vehículo de transporte acordado, ésta será entregada. Se trata de que la empresa vendedora asuma y contrate desde sus instalaciones de transporte hasta el lugar donde ha acordado entregar la mercancía.
“En los Incoterms FCA es importante determinar exactamente dónde se entrega la mercancía, que puede ser las instalaciones del vendedor o cualquier otro lugar acordado”.
El uso de los Incoterms FCA es cada vez más frecuente, porque determinan claramente quién debe realizar la carga de la mercancía desde el principio y también establecen las obligaciones de esta operación.
Por este motivo, se utiliza la regla FCA en lugar del Incoterm EXW y, si la mercancía está en contenedores multimodales, es aún más apropiado utilizar el FCA en lugar del Incoterm FOB.
Los Incoterms FCA son versátiles y marcan una norma muy adecuada para diferentes modos de transporte. Por tanto, puede aplicarse a la hora de transportar cargas completas, a nivel nacional, nacional o internacional; agrupar cargas que luego serán agrupadas en un contenedor con otras cargas o en un camión de carga internacional; transporte multimodal en contenedor completo con mar o etapa completa; o por diversos medios de transporte por carretera y aéreo.
La regla FCA también es adecuada si el comprador tiene buenas opciones para controlar la cadena de suministro y obtener buenas condiciones y precios de transporte.
El vendedor, el término FCA, está de acuerdo si tiene poca experiencia en ventas internacionales y quiere limitar sus riesgos y responsabilidades.
¿Cuáles son las obligaciones del vendedor?
Los Incoterms FCA estipulan que el vendedor debe:
- Preparar la mercancía según lo establecido en el contrato de compraventa, embalarla, envolverla y etiquetarla adecuadamente y según la forma de envío.
- Proporcionar documentación relevante: factura y lista de empaque. También deberás asistir al comprador si te solicita otros documentos para enviar la mercancía.
- Indicar al cliente que llevaba su mercancía en su calidad de entregada o en otro lugar concertado.
- Carga de la mercancía de la empresa en el vehículo de transporte designado por el cliente. Si la entrega es en lugar fuera de sus posibilidades, deberá asumir el transporte hasta dicho lugar, pero no estará incluida la descarga de la mercancía para su traslado al vehículo.
- realizar el despacho de aduanas (si corresponde) y llevar a cabo los documentos necesarios.
¿Qué obligaciones para con el comprador?
Los Incoterms FCA estipulan que el copropietario debe:
- El precio de los bienes pactados en el contrato de compraventa.
- Recibir la mercancía que fue cargada en el vehículo a título del vendedor o en otro lugar; En este caso, el comprador deberá ser responsable de la descarga de la mercancía que coloque en el vehículo de transporte.
- Gestionar y asumir todos los costos de las operaciones que forman parte de la cadena logística posterior a la recepción de la mercancía: el traslado desde las instalaciones del vendedor (si corresponde), descarga, otros traslados iniciales y operaciones (almacenamiento, consolidaciones) hasta la terminal. , costo hasta terminal de origen, transporte principal, despacho aduanero de importación, costos en destino, transporte final y descarga.
Ventajas de Utilizar Incoterms FCA (Free Carrier):
- Flexibilidad en la Entrega: El vendedor puede elegir diversos puntos para la entrega, permitiendo una mayor flexibilidad operativa.
- Control del Costo: El vendedor tiene un mayor control sobre los costos hasta el punto de entrega acordado, lo que facilita la planificación financiera.
- Múltiples Modos de Transporte: Se puede utilizar para cualquier modo de transporte, incluyendo carretera, ferrocarril, marítimo o aéreo.
- Menos Responsabilidad Logística: Después de la entrega, el comprador asume la responsabilidad logística y el riesgo, liberando al vendedor de ciertas responsabilidades posteriores al transporte.
- Facilita la Exportación e Importación: Al especificar claramente el punto de entrega, se minimizan los malentendidos y se facilitan las operaciones de exportación e importación.
Desventajas de Utilizar Incoterms FCA (Free Carrier):
- Cambio de Riesgo Rápido: El riesgo se transfiere al comprador tan pronto como la mercancía es entregada al transportista, lo que puede ser un punto crítico en algunos casos.
- Complejidad en la Documentación: Aunque el vendedor es responsable de entregar la mercancía, aún debe proporcionar cierta documentación y coordinar con el transportista, lo que puede ser complejo en ciertos escenarios.
- Posible Disputa en la Entrega: Debido a la flexibilidad en el lugar de entrega, puede haber disputas sobre la ubicación exacta y las responsabilidades del vendedor y del comprador.
- Costos Adicionales para el Comprador: El comprador debe hacerse cargo de los costos adicionales una vez que la mercancía ha sido entregada al transportista, lo que puede resultar en gastos inesperados.
- Riesgo de Daños durante el Transporte: A partir del punto de entrega acordado, el comprador asume el riesgo de daños durante el transporte, lo que puede ser una preocupación en caso de mercancía delicada o valiosa.
Ejemplo de Exportación con Incoterms FCA (Free Carrier)
Detalles del Envío:
Exportador: XYZ Electronics Inc.
Importador: ABC Electronics Ltd.
Fecha de Embarque: 10/10/2023
Origen: Almacén Central, Ciudad de México, México
Destino: Almacén Principal, Los Ángeles, EE. UU.
Descripción de la Mercancía:
- Productos: 1000 laptops
- Valor Total: $300,000 USD
- Embalaje: Cajas de Cartón Reforzado
- Peso Total: 5000 kg
- Fecha de Entrega Acordada: 20/10/2023
Términos de Entrega (Incoterms FCA):
Según los términos FCA, el exportador (XYZ Electronics Inc.) es responsable de entregar la mercancía al transportista designado en el lugar acordado en México (Almacén Central). A partir de ese punto, el riesgo y los costos son transferidos al importador (ABC Electronics Ltd.).
Proceso de Exportación:
- Preparación: XYZ Electronics Inc. prepara las laptops para su envío y las carga en el transporte en el Almacén Central.
- Documentación: Se genera la factura comercial, el packing list y el Air Waybill. XYZ Electronics Inc. proporciona estos documentos al transportista y al importador.
- Transporte: El transportista recoge la mercancía en el Almacén Central y se encarga del transporte hasta el aeropuerto en México.
- Importación: En el aeropuerto de Los Ángeles, ABC Electronics Ltd. se hace cargo del proceso de importación, los trámites aduaneros y la recepción de la mercancía en su Almacén Principal.
Este ejemplo ilustra una exportación bajo los términos FCA, donde el vendedor se encarga de la entrega de la mercancía al transportista en el lugar acordado, pero el comprador asume el riesgo y los costos a partir de ese punto durante el transporte internacional.
