El incoterm EXW, o Ex Works, obliga al vendedor a dejar la mercancía preparada en sus instalaciones (oficinas, almacenes, fábrica, etc.) para que el comprador pueda recogerla en el lugar.
Es un incoterm versátil y se puede utilizar en diferentes modos de transporte (aéreo, marítimo, etc.)
Bajo el incoterm EXW, el importador controla casi por completo el flete, por lo que puede ser extremadamente competitivo. En términos de costos y riesgos, el incoterm EXW requiere una participación mínima del vendedor y una mayor responsabilidad del comprador.
Dicho esto, trabajar EXW es mejor para compradores experimentados que conocen los procedimientos del país de origen y pueden manejar todo el proceso de importación.
Obligaciones del vendedor bajo el incoterm EXW
- Entrega de bienes y documentos necesarios
- Acondicionamiento y envasado
- Obligaciones del comprador bajo el incoterm EXW
- Pago de bienes
- Despacho de aduana en origen
- Tasas de salida (o tasas de origen)
- Transporte marítimo internacional
- Tarifas de llegada (o tarifas de destino)
- Pago del despacho de aduana en destino
- Transporte interno en el país de destino
- Pago de impuestos y tasas
Si estas en Guatemala, te recomendamos que utilices más los incoterms CIF o FOB.
Seguro bajo el incoterm EXW
Es común que tanto el comprador como el vendedor contraten su propio seguro para cubrir su parte de responsabilidad en el proceso. Aunque no es raro que solo el comprador o el vendedor se encarguen de contratar un seguro que cubra todo el proceso. Cualquiera que sea la opción que elija, es recomendable definir los términos del seguro en el contrato de compraventa internacional.
El seguro no es obligatorio según el incoterm EXW, pero se recomienda enfáticamente.
Incoterm EXW limitaciones en el envío
El incoterm EXW puede ser la opción más adecuada para exportadores con poca experiencia en logística. Esto se debe a que las responsabilidades del vendedor EXW se limitan a preparar la mercancía y asegurarse de que esté lista para su recogida.
Es decir, los vendedores no son responsables de cargar la mercancía.
Sin embargo, esto puede ser un inconveniente para el comprador. Al no estar en el país de origen, tendrá que contratar un servicio de flete especial en el punto acordado con el vendedor, con el que puede o no estar familiarizado. Cualquier daño durante la carga es técnicamente responsabilidad del comprador.
El incoterm FCA puede ser una buena opción alternativa para los compradores que quieran evitar las posibles complicaciones derivadas de la carga en condiciones EXW.
¿A qué modo de transporte se aplica EXW?
Por otro lado, el término EXW se puede utilizar con cualquier medio de transporte. Se recomienda que este término se recomienda en el comercio interno de un país, sin embargo, si eres experimentado utilízalo en el extranjero.
También lo ocupan vendedores que no tienen los conocimientos necesarios para exportar. Si el comprador opta por este plazo, debe contar con una logística que pueda manejar desde la entrega hasta el destino final y tener un conocimiento profundo para realizar los trámites aduaneros para la exportación.
Si no se toman estas medidas, pueden afectar gravemente al comprador y a su negocio. Desde el retraso en la llegada hasta la pérdida de la mercancía en un embargo preventivo (incumplimiento de las formalidades aduaneras).
Presta atención a esto
Hay que tener mucho cuidado con este término porque, en la práctica, el vendedor y el comprador no se adaptan a las obligaciones que corresponden a cada una de las partes. Por ejemplo, el vendedor puede estar en la mejor posición para cargar la mercancía, lo que no se aplica a este plazo.
En el caso de que el vendedor esté en una mejor posición para cargar la mercancía, el término FCA es generalmente más apropiado ya que obliga al vendedor a hacerlo bajo su propio riesgo.
A veces es difícil para el comprador cargar la mercancía cuando no tiene el equipo para hacerlo, por lo que este término comercial no es una buena opción. En definitiva, es importante que las partes establezcan claramente el lugar de entrega, siendo los gastos y riesgos en este lugar a cargo del vendedor.
El comprador asume todos los costes y riesgos asociados al transporte de la mercancía desde el punto de acuerdo o, en su caso, desde el lugar de entrega hasta el lugar de destino.