Como motor de la economía global, la influencia de puerto de China no debe ignorarse ni subestimarse. China es la principal potencia exportadora del mundo, seguida por Estados Unidos en segundo lugar, con alrededor del 50%. Dicho esto, no debería sorprender que 7 de los 10 puerto de China son los más grandes del mundo.
Si a eso le sumamos el hecho de que el transporte marítimo de contenedores representa el 90% del comercio mundial, parece bastante seguro decir que China tiene una influencia considerable sobre el comercio mundial y las operaciones marítimas. Si se pretende hacer negocios con este país, además de saber negociar en China, también es recomendable conocer los puntos de entrada y salida de mercancías: los puerto de china.
"TEU" significa "Twenty-foot Equivalent Unit" (Unidad Equivalente a Veinte Pies, en español). Es una unidad de medida estándar utilizada en la industria del transporte marítimo para cuantificar la capacidad de carga de un barco de carga o la capacidad de un terminal portuario.
1. Puerto de China en Shangai
Con un nuevo récord mundial de 40 millones de TEU gestionados en 2022, puerto de China en Shanghai se consolida definitivamente como uno de los mayores puertos de China, pero también como el mayor puerto de China y del mundo. El segundo lugar lo ocupa el puerto de China en Singapur que gestiona 33,7 millones de TEU.
Como puerta de entrada al delta del río Yangtze, el desarrollo del puerto de China de Shanghai ha sido fenomenal en los últimos años. Superó la marca de los 30 millones de TEU hace apenas 6 años, en 2016, y sorprende recordar que cuando el puerto comenzó a operar, hace 40 años, su capacidad era inferior a los 8.000 TEU.
Hoy en día, también alberga la terminal de contenedores automatizada más grande del mundo, ubicada en el puerto de aguas profundas de Yangshan. No hace mucho, comenzó a probar sistemas de gestión y operaciones de gestión de equipos automatizados.
“Con un impresionante promedio diario de más de 100.000 TEU, se espera que el puerto de china de Shanghai alcance un volumen total de 40,2 millones de TEU a finales de 2017, lo que representa un crecimiento anual del 8,3%. –Alfaliner
Su ubicación, cercana a los centros industriales de las provincias de Zhejiang y Jiangsu, lo sitúa estratégicamente como uno de los puertos más importantes para el comercio mundial.
2. Puerto de China en Shenzhen
Situado en la provincia de Guangdong, el puerto de Shenzhen conecta el interior sur del país con prácticamente el resto del mundo. Conocido como la puerta de entrada al delta del río Perla y a Hong Kong, el puerto de China manejó 23,89 millones de TEU en 2022.
El Puerto de Shenzhen cubre 260 kilómetros de costa y recibe alrededor de 560 barcos al mes, cubriendo más de 130 rutas internacionales de contenedores.
Su privilegiada ubicación en un enclave financiero atrae a grandes empresas llegadas de lugares lejanos, como Wal-Mart, que tiene allí su sede asiática. Pero el puerto de China en Shenzhen es probablemente mucho más conocido por su ubicación en un entorno de alta tecnología, donde miles de fabricantes de productos electrónicos producen sus productos. Se estima que casi 25 millones de personas trabajan en el sector electrónico de Shenzhen.
3. Puerto Ningbo-Zhoushan
Puede que Shanghai haya sido el primer puerto de China en cruzar la línea de los 40 millones de TEU, pero es el puerto de Ningbo-Zhoushan el que ostenta el título de primer puerto de China que ha manejado mil millones de toneladas de carga en un año. . Esto fue posible en gran parte gracias a su enorme terminal petrolera y muelle de carga de minerales.
Resultado de la fusión de los puertos de Ningbo y Zhousan en 2022, el puerto está situado en la provincia china de Zhejiang. Al igual que Shanghai, también ha logrado grandes avances, a nivel local y global, en los últimos años.
Ya ofrecía servicios intermodales regulares al interior del país, pero recientemente lanzó nuevos servicios, con sus líneas combinadas de ferrocarril marítimo que ofrecen 11 servicios ferroviarios a 36 ciudades de China y llegan a otras ciudades del centro y sur de China. Asia e incluso Europa del Este.
Está situado en el cruce de la Ruta de la Seda económica terrestre y la Ruta de la Seda marítima del siglo XXI. Además, sus 242 rutas marítimas conectan con más de 600 puertos de todo el mundo.
4. Puerto de Hong Kong
Hong Kong perdió oficialmente su trono como puerto de China siendo el mas grande del mundo en 2004 y su tráfico ha seguido disminuyendo desde entonces. Si esta tendencia a la baja continúa, los analistas creen que Honk Kong pronto podría perder su lugar entre los cinco principales puertos del mundo.
El puerto de China en Hong Kong alguna vez sirvió como conducto de carga para mercancías que entraban y salían de China. Pero desde que las autoridades chinas tomaron medidas para aumentar los servicios a puertos peninsulares como Shenzhen y Shanghai, los incentivos para ir directamente a China han superado con creces la necesidad de atracar en Hong Kong.
“Existe una tendencia general al alza en los servicios directos a China, lo que lleva a una reducción de la demanda de transbordo en Hong Kong” – Victor Wai, analista de Drewry
A pesar de ello, sigue siendo uno de los puertos más activos del mundo, habiendo manejado más de 20 millones de TEU en 2022. El refugio natural que ofrece y sus muelles de aguas profundas proporcionan buenas condiciones para el atraque y el movimiento de mercancías. tipos muy diferentes de barcos.
5. Puerto de Cantón
Este puerto de China al sureste, en la desembocadura del río Perla en la provincia de Guangdong, cerca de Hong Kong y Macao, está considerado el principal puerto de la región del delta del río Perla. Por él pasan principalmente productos manufacturados, productos industriales y productos agrícolas. En 2022 manejó 17,59 millones de TEU.
Dada su ubicación, las mercancías parten de las provincias vecinas de Yunnan, Sichuan y Jiangxi. Guizhou y Guangxi también transitan por el puerto de Guangzhou. Está situado en la confluencia de los ríos Dongjiang, Xijiang y Beijiang, todos ellos equipados con rutas marítimas, ferroviarias, aéreas y por carretera.
Gracias a su ubicación estratégica, conecta alrededor de 300 puertos en más de 80 países de todo el mundo por vía marítima.
6. Puerto de Qingdao
El puerto de Qingdao es famoso por especializarse en envíos refrigerados y ser un puerto de China de transbordo internacional. Está situado en la cuenca del río Amarillo, en la provincia de Shandong, en el este de China. En 2022 manejó 17,44 millones de TEU.
En 2011, el puerto de Qingdao firmó una alianza estratégica con otros tres puertos en Shandong y el puerto surcoreano de Busan con el objetivo de construir un centro logístico y marítimo en el noreste de Asia.
En cuanto a sus instalaciones, hay planes para transformar una de sus terminales más importantes en la terminal de mineral de hierro más grande del mundo.
7. Puerto de Tianjín
Sirve a 11 provincias del norte y Mongolia y es el puerto de China mas grande del norte. Anteriormente se conocía como Puerto Tangu y es la principal ruta marítima a Beijing.
En la actualidad, cubre 100 kilómetros cuadrados, lo que lo convierte en el puerto de China mas grande artificialmente hecho. También es uno de los países más conectados, sirviendo de vínculo entre el noreste de Asia y el centro y oeste del continente.
El Puerto de Tianjin fue uno de los primeros puertos comerciales de China en comerciar con el extranjero y sus orígenes se remontan a la lejana Dinastía Han (206 a.C. – 220 d.C.). Hoy en día presta servicio a unos 300 puertos y 160 regiones de todo el mundo.
En agosto de 2015, casi 170 personas murieron en una de sus estaciones de almacenamiento de contenedores tras una serie de explosiones provocadas por el almacenamiento ilegal de 11.3300 toneladas de productos químicos peligrosos.
8. Puerto de Dalian
Ubicado en la desembocadura de la bahía de Bohai, el puerto de Dalian es un puerto de aguas profundas en la región de Liaoning, en el noroeste de China. Su condición de segundo centro de transbordo de contenedores más grande en China continental impulsa sus movimientos comerciales hacia y desde el Pacífico.
Además de conectarse a puertos en más de 160 países, también presta servicios en puertos del norte y este de Asia y la Cuenca del Pacífico. Es el puerto libre de hielo más septentrional de China y, en términos de tamaño, uno de los cinco más grandes del continente.
A diferencia del puerto de Tianjin, cada vez más internacional, el puerto de China en Dalian sigue siendo muy dependiente de industrias pesadas tradicionales como la del carbón. Sin embargo, los analistas destacaron que Dalian experimentará un crecimiento gracias al establecimiento de la Zona Libre de Liaoning.
9. Puerto de Xiamen
El puerto de Xiamen está situado a orillas del río Jiulongjiang en la provincia de Fujian. Dada su posición como el puerto continental más cercano al vecino Taiwán, fue el primer puerto continental en comenzar a enviar mercancías directamente al puerto taiwanés de Kaohsiung. Aún hoy sigue siendo de gran importancia en el comercio entre ambos lados del estrecho.
Con casi 30 kilómetros de costa, el puerto en sí cubre 12 áreas diferentes y cuenta con instalaciones fluviales y de aguas profundas. Dicho esto, ofrece servicios en más de 65 rutas que lo conectan con más de 50 países de todo el mundo. Por sus instalaciones pasan una media de 460 barcos cada mes.
10. Puerto de Yingkou
Este puerto de China al noreste movilizó 5,92 millones de TEU en 2016. Y sigue creciendo. Al ser el segundo puerto más grande del noreste después de Dalian, desempeña un papel clave en las importaciones, también a partes de Mongolia. Se ocupa principalmente de productos a granel, como importaciones de azúcar, cereales, carbón, acero y vehículos.
La historia del puerto de Yingkou se remonta a casi un milenio y está vinculada principalmente al comercio fluvial y costero. Pero las operaciones marítimas internacionales comenzaron en serio en 1858.
Durante las últimas dos décadas, se han realizado muchas inversiones para desarrollar el puerto, incluida la construcción de una terminal de contenedores en el puerto de Bayuquan.** En 2015, el puerto de China en Yingkou entró en servicio. la lista de los 50 puertos más grandes del mundo**.
Más recientemente, en 2016, el puerto firmó una asociación estratégica con Russian Railways para construir una terminal internacional y un centro logístico en Rusia, que operarán juntos.
Tabla de comparación de puerto de China
| Puerto | Volumen de contenedores (TEU) | Ubicación | Río/mar | Infraestructura | Equipamiento | Importaciones | Exportaciones |
| Shanghái | 47.03 millones (2022) | Provincia de Jiangsu, China | Río Yangtsé | 5 zonas operativas | 280 grúas pórticos | 26.90 millones (2022) | 20.13 millones (2022) |
| Shenzhen | 24.18 millones (2022) | Provincia de Guangdong, China | Río Perla | 3 zonas operativas | 220 grúas pórticos | 10.90 millones (2022) | 13.28 millones (2022) |
| Ningbo-Zhoushan | 23.80 millones (2022) | Provincia de Zhejiang, China | Río Qiantang | 2 zonas operativas | 200 grúas pórticos | 11.50 millones (2022) | 12.30 millones (2022) |
| Hong Kong | 20.63 millones (2022) | Región administrativa especial de Hong Kong | Mar de China Meridional | 4 terminales | 210 grúas pórticos | 13.30 millones (2022) | 7.33 millones (2022) |
| Cantón | 19.74 millones (2022) | Provincia de Guangdong, China | Río Perla | 4 terminales | 190 grúas pórticos | 9.70 millones (2022) | 9.04 millones (2022) |
| Qingdao | 14.30 millones (2022) | Provincia de Shandong, China | Mar de Bohai | 3 terminales | 150 grúas pórticos | 8.10 millones (2022) | 6.20 millones (2022) |
| Tianjín | 12.10 millones (2022) | Provincia de Hebei, China | Mar de Bohai | 2 terminales | 120 grúas pórticos | 6.50 millones (2022) | 5.60 millones (2022) |
| Dalian | 10.90 millones (2022) | Provincia de Liaoning, China | Mar Amarillo | 3 terminales | 110 grúas pórticos | 5.30 millones (2022) | 5.60 millones (2022) |
| Xiamen | 10.36 millones (2022) | Provincia de Fujian, China | Mar de China Meridional | 3 terminales | 100 grúas pórticos | 5.00 millones (2022) | 5.36 millones (2022) |
| Yingkou | 6.30 millones (2022) | Provincia de Liaoning, China | Mar Amarillo | 2 terminales | 80 grúas pórticos | 3.50 millones (2022) | 2.80 millones (2022) |
